Key News－苏里南港口管理公司（NV Havenbeheer Suriname）正在加快推进Jules Sedney港扩建工程，以此迎接本国油气产业即将到来的高速发展。各大航运企业预判，苏里南首个海上石油项目投产之前，港口货物处理量最高将增长300%，港口扩容已经迫在眉睫。

港口基础设施经理Aisa Tjon‑Akon表示，除油气开发带来新增货运需求外，既要保障新增业务，也不能干扰现有正常进出口物流运转，因此必须实施扩建。苏里南地处圭亚那‑苏里南盆地，多家国际石油企业在此开展作业，港口设施需要匹配国际通行的安全与作业效率标准。

扩建一期将新建一座140米码头，计划2027年9月竣工，后续还将再新增120米码头岸线。仓储场地同步大规模扩容，将新增7.1公顷仓储用地，同样计划在2027年9月交付使用。完成扩建后，港口既可以服务传统客户，也能够承接油气行业相关企业的作业需求。

港口方面正在开展码头疏浚作业，目标低潮水位水深达到7.5米。Aisa Tjon‑Akon指出，码头加深的实际效用，取决于主航道条件。苏里南海事局（MAS）需要开展可行性研究，结合未来大型船舶到港的预测数据，评估航道进一步加深在技术与经济层面是否可行。

除硬件升级，港口同步推动数字化建设，联合美洲开发银行开发港口社区系统（Port Community System）。该系统打通港口管理方、海关、码头运营方等多方信息通道，实现货物流程加速办理，压缩货车与货物等待时间。同时配套建设卡车服务中心、货运预约系统，缓解业务暴涨后港区周边交通拥堵。Van ’t Hogerhuysstraat道路修缮以及萨拉马卡运河跨河桥梁改造，也属于本次经济增长配套基建的重要组成部分。

Tjon‑Akon称，港区外部交通问题单靠港口企业无力解决，需要政府与多方机构协同。展望2028年之后的发展压力，苏里南亟需出台综合性交通整体规划。

在能力建设层面，2025年港口管理公司与安特卫普‑布鲁日港合作设立苏里南港口培训学院（Suriname Port Training Institute），面向本国以及加勒比共同体成员国从业人员提供符合国际标准的专业培训。

系列投资建设，旨在避免未来油气产业高速增长，受制于港口泊位、仓储、交通运输短板而发展受阻。