Key News－司法警察部长Harish Monorath已正式完成电动出行与车辆法规委员会的任命工作，任命仪式在司法与警察部本部举办。本次成立专项委员会，是司法警察部联合交通安全研究所的关键举措，意在为苏里南境内各类电动交通工具搭建清晰、完备、安全的法治化管理体系，针对性解决当下路面电动自行车、电动踏板车及各式电动代步工具数量激增带来的治理空白问题。

司法警察部表示，随着电动交通工具全面走入民众日常出行场景，道路交通管理迎来全新挑战。目前该国尚未出台统一规则，电动车辆上路通行标准、年检审验要求、强制保险规则、路面执法依据均处于缺失状态，极易诱发交通事故与管理乱象，亟需出台整套明晰的制度规范补齐短板。

Monorath部长在仪式上指出，政府需要紧跟交通业态迭代节奏、主动前瞻施策。新规编制过程中将坚持双重目标并行：一方面守住道路安全底线，全方位保障所有交通参与者的出行安全；另一方面预留制度空间，扶持绿色、创新、可持续的电动化交通模式发展。

该法规委员会由Joanne Adraai出任主席，成员构成覆盖多领域相关主体，包含立法与法律事务局、交通安全研究所、苏里南警方、检察院、保险行业机构、国民议会以及司法与警察部代表，实现立法、执法、司法、行业、议会多方协同参与，保障法规兼具科学性与落地性。

委员会获得一年周期完成全流程工作，核心任务是拿出适配苏里南国情的电动交通综合政策方案。具体工作内容涵盖两大板块：一是推动修订1957年《驾驶法令》，完成旧法扩容更新；二是划定电动车辆硬性安全准则，涵盖骑行最低准入年龄、强制佩戴头盔、最高行驶限速等关键条款。除此之外，委员会还要设计电动车辆常态化检测机制、车辆认证准入体系的完整建议方案。

按照既定时间节点，委员会需在2026年8月前提交概念报告；后续整套法规方案将报送部长会议审议报批，力争在2026年内完成全部审批流程。若整体工作按时间表顺利推进，苏里南自2027年起将正式落地一套体系完整、兼顾安全与长远发展的电动交通法律框架，彻底结束电动车无序上路的现状。