Key News－财政规划部长Adelien Wijnerman证实，苏里南国家航空公司（SLM）目前每月依旧可以获得政府约200万美元的资金扶持，若按全年计算，年度扶持规模可达2400万美元。该现状与政府此前提出的逐步缩减补贴、推动航空公司独立运营的政策承诺形成反差。

Wijnerman部长在8月21日财政部新闻发布会上表示，出于企业运营紧急状况，政府持续向SLM拨付资金，但不能无限度在没有正式还款约定的前提下提供资助。财政部计划将已发放的补贴纳入正式贷款协议，明确资金使用与还本付息条款，实现公共资金可追回。

据介绍，相关贷款协议将厘清贷款总规模、还款方案以及后续继续提供财政支持的前置条件。不过部长并未对外披露拟定的还款期限、利率等具体细则。双方已敲定将尽快举行紧急磋商，敲定贷款框架以及SLM需要向国家履行的各项义务，既保障航空公司维持基本运转，也守护公共财政资金安全。

当前这笔月度拨款不属于常规预算支出，属于应急性质资金。但一个突出矛盾是，SLM至今没有提交年度报告，却仍持续接收政府补贴，这加大了国有企业财务监督与评估难度。Wijnerman部长指出，多家苏里南国企都存在年报严重积压问题，政府缺少强有力的约束手段督促企业按时上交财务文件，相关短板正在研究补救方案。不完整、滞后的国企财务资料，也会干扰国家财政政策的研判与制定。

回顾此前官方表态，总统Jennifer Simons早在2025年10月新一届SLM监事会就职仪式上就公开表示，苏里南无力长期为SLM提供月度补贴，希望航空公司尽快独立生存。同期时任交通、通信和旅游部长Raymond Landveld也提出，SLM最终要摆脱国家财政输血。时隔近11个月，该航司依旧每月拿到大额政府资金，也引发外界对于政策执行的疑问。

眼下SLM自身财务状况备受争议，有信息显示其实际债务规模或许高于此前上报给政府的数据，叠加航班调度紊乱等运营难题，国民议会也就流向SLM的公共资金使用效益多次提出质询。

财政部表示，即将开展的磋商除资金借贷条款外，还将一并处理企业年报拖欠、资金问责等多项议题，更多详细安排将在谈判结束之后对外公布。