星网讯－当前苏里南交通致死案件数量再度上涨，遇难者当中年轻人占比较高。国民议会议员集体发声，敦促政府加大交通执法力度，推动常态化路面巡查，严查超速、无证驾驶等违法行为，以遏制交通事故高发态势。

VHP党议员Krishna Mathoera指出，各类交通事故带来巨大财产损失，同时造成伤痛与悲剧。多数事故根源并非车辆机械故障，而是道路参与者危险的驾驶陋习。“唯有持续执法与专项整治，才能引导民众规范行车。”她提议扩充交通警力、加密路面检查频次、加大违章处罚力度。

议员Mathoera援引检察院数据称，交通罚单开具数量不升反降，交通死亡人数却持续走高。她要求警方持续开展日常交通稽查，直至致命事故数量回落至可控水平。

副议长Ronnie Brunswijk（ABOP）等其他议员同样表达深切忧虑。议员提及近期Moengo地区发生的致命车祸，一名行人遭车辆撞击身亡。代表们表示，城镇建成区内车辆超速行驶现象尤为突出，重大安全隐患长期存在。

国会辩论还围绕交通执法权责划分展开讨论。Brunswijk提出，不能将交通安全治理责任全部归于司法与警察部长，警察总监、警方管理层以及各区指挥官，在警力调配、组织路面检查方面同样负有重要职责。

NPS党议员领袖Jerrel Pawiroredjo参与议题讨论并强调，议员的批评不针对司法与警察部长个人，指向现行交通治理政策。他表示，监督警方运行是国民议会应尽职责，“我们针对的是政策，而非个人”，同时承认部长作为政治负责人，需要对所辖部门与警队整体履职情况承担最终责任。

面对议会质询，司法警察部长Harish Monorath作出回应。他介绍，7月前两周交通执法小组共计查验328台车辆，基层警务人员也同步参与超速整治等交通行动。

对此议员Mathoera并不认可。她测算，当前全国日均仅检查大约50台车辆，仅国民议会周边繁忙路段一小时即可达到同等查验规模。“我们不能满足于这样的执法数据，民众应当直观感受到路面常态化警务管控。”

Monorath部长坦承，交通治理仍有大量工作推进空间。警方日常持续开出罚单、扣押违法车辆，但交通安全属于政府与全社会的共同责任。他补充，道路照明不足、路面破损、减速设施缺失、民众交通知识匮乏，同样加剧道路安全风险。

议员们同步提议强化全民交通安全宣传，建议恢复小学常态化交通课程，依托广播与各类媒体持续普及交通法规；同时部署便衣警车与摩托执勤力量，重点打击野蛮驾驶行为。

Monorath部长介绍，警方与安全部门已经走进校园开展交通安全宣讲，待预算获批后，交通科普教育将进一步扩大覆盖面。

议员们最终强调，单纯依靠统计数据无法改善道路安全形势。想要有效压降交通死亡事故，必须多措并举：强化显性路面执法、升级道路交通基础设施、普及交通安全教育，并持续严惩各类危险驾驶行为。