Waterkant新闻网－VHP党议员领袖Asiskumar Gajadien指出，现阶段国际原油行情逐步走低，但苏里南政府依旧锁定燃油售价上限，柴油每升限价53.27苏元，汽油每升限价48.32苏元，国内成品油价格并未同步下调。

这名政界人士表示，现行燃油限价标准制定之初，中东地缘局势紧张，伊朗与美国之间的博弈推高全球原油报价。如今国际油价行情出现下行走势，他就此发出诘问，苏里南本土加油站的零售价迟迟未能做出调整，背后缘由有待政府作出解释。

“国际燃油市场价格回落已有一段时间，国内油价却固守高位。我们希望政府予以说明，当局是否打算借着当下油价价差，弥补此前限价政策造成的财政收入缺口。从常理来讲，政府从来不会以高于进货成本的标准来把控燃油资金运转。”议员Gajadien于周二在国民议会上发表此番言论。

财政规划部长Adelien Wijnerman此前在预算审议会议中表态，政府计划循序渐进取消燃油补贴。在她看来，设置燃油价格上限，能够有效压制国内通胀上行压力，稳住整体物价水平。

现阶段内阁仍在研判后续方案，短期内将会敲定燃油补贴政策的走向，决定该机制继续保留或是逐步退出。

－延伸解读

政府在今年3月正式落地燃油限价制度，初衷是抵御中东局势带来的油价暴涨冲击，防止运输成本抬升带动全品类民生物价上涨。该项政策落地之后，政府长期承担财政补贴支出，形成不小的财政负担，这也是财政部倾向逐步取消补贴的核心原因。而议员Gajadien则认为，国际油价走低理应让民众享受到降价红利，不应借助油价差价弥补国库亏损，双方在燃油调控政策上出现明显立场分歧。