星网讯－运输、通讯与旅游部长Raymond Landveld于国会中，就近期空中交通管制部门的紧张局势作出完整说明。当下航空服务局内部矛盾集中体现在薪资结构失衡、工作条件不佳以及长期结构性瓶颈，也是引发行业争议的核心缘由。

空中交通管制员表示，自身工作直接关系飞行安全与全体乘客安危，同时需要常态化参与强制专业培训与执业体检，对照机构内部其他技术岗位，现有薪酬待遇与岗位价值并不匹配，待遇落差问题长期难以得到解决。

政府已经先行落实多项实际举措，拖欠已久的加班费用已全部结清，发放总额突破一百万苏元。与此同时，用于空管人员执业资质所需的体检费用也已统一安排拨付。相关部门正在拟定法规条例，计划大幅上调受训学员津贴，将现行5000苏元的补贴标准提升至10000苏元。

针对薪资诉求，管制员最初提出百分之百加薪的诉求已经有所缓和，目前工会的核心诉求转为规整并恢复部门合理薪资架构。政府已开放协商通道，供主管部门、工会与谈判机构开展深度对接。双方约定，将在两至三周之内敲定可行的调整方案，首轮后续磋商定于5月6日正式开展。

Landveld部长透露，政府正在推进航空服务局自主化规划。在自主运营架构之下，能够依靠集体劳动协议统一规范全体从业人员的工作条件，既覆盖空中交通管制群体，也惠及航空行业所有工作人员。

Landveld部长坦言，航空领域堆积了长达五十余年的历史政策遗留问题。政府当前致力于打造长效可持续的解决方案，包含系统化新人培训、深化与国防部协同合作，并且寻求国际民航组织等专业机构的支持助力。

航空基建升级同样稳步推进，政府携手Telesur已在Johan Adolf Pengel国际机场完成全新通讯塔的架设。聚焦航空安全升级与行业现代化建设的SURSAFE项目也处在持续实施阶段，全方位夯实苏里南航空运行基础。

Landveld部长承认，空管人员此前采取的行动已经对航空运行造成显著影响。政府将引以为戒，坚持提前协商、及时沟通，杜绝再度出现航空运行受阻的状况，保障民众出行稳定与航空秩序平稳。