Key News－乔治敦工商会（GCCI）于2026年4月3日星期五呼吁圭亚那政府暂时中止关于Corantijn河大桥建设的谈判。据这家圭亚那企业家组织称，此举是由于苏里南近期采取的措施，据称这些措施对伯比斯地区的贸易和发展产生了负面影响。

GCCI在一份声明中称，苏里南单方面对共享水道的使用征收高额费用。该商会认为，此举与圭亚那为加强两国合作所做的努力不符。据该组织称，当帕拉马里博方面的措施据称正阻碍伯比斯的发展时，圭亚那不能继续善意地致力于同样使苏里南受益的基础设施项目。

GCCI指出，圭亚那的企业家和渔民长期以来一直抱怨苏里南当局所谓的"不公平且单边"的做法。据该组织称，这些做法给在边境地区和共享水域活动的圭亚那企业和渔民设置了额外障碍。

此外，该企业家组织对加共体单一市场与经济体内的商品流通表示担忧。据GCCI称，港口监管不力和圭亚那开放的贸易精神使该国容易受到非法、假冒和有害产品的进口冲击。其中提到了香烟、违禁农药和蚊香等产品，据该商会称，这些产品带来健康风险，并损害本地生产商的利益。

声明中还再次提及长期存在的领土和外交争端。例如，GCCI提及苏里南对New River Triangle地区持续的主权主张。此外，还提及2000年6月苏里南动用武力干预CGX钻探平台的事件。据该商会称，此事当时使圭亚那的石油开发推迟了多年。

基于上述观点，GCCI认为，只要据称不存在对等原则，圭亚那就应对联合基础设施项目持谨慎态度。因此，该组织呼吁政府暂停Corantijn河大桥的谈判，直到所提及的问题得到可持续解决。

规划中的Corantijn河大桥估计耗资2.36亿美元。该项目旨在连接圭亚那的Moleson Creek与苏里南的South Drain，并在Corantijn河上的Long Island增设一处登陆点。该桥预计全长3.1公里，设计使用寿命100年。此外，该连接桥应能容纳载重吨位达47,000吨的船舶。

该桥被视为改善苏里南与圭亚那之间可达性、贸易和旅游业的重要项目。除交通功能外，还规划了商业设施，包括酒店、休闲空间和农产品市场。中国国有企业中国路桥工程有限责任公司已中标该建设项目。