Key News－校车与校船业主协会（OBBS）近日就当前校车运输行业的困境发出紧急呼吁，要求政府推动结构性改革。该协会指出，现行运价及运营条件已难以维持行业存续，学童运输服务的持续性正面临严峻挑战。

在全体会员大会上，协会主席Wayne Telgt强调，该行业的困境已长期存在。目前，校车单程最低运价为720苏元，其中400苏元需直接支付给司机，剩余款项需覆盖燃油、车辆维护及其他固定成本——OBBS认为，这样的费用结构根本无法支撑正常运营。

“我们不仅希望能及时收到运输款项，更期待建立一个让政府和社会都能引以为傲的规范化行业体系。”Telgt表示。

改革提案内容

OBBS提到，上届政府曾成立总统特别工作组推进校车改革，尽管协会成员也参与其中，但相关工作最终未能完成。目前，该组织已再次向政府提交系列改革方案，具体包括：

－将单程日费率提高300苏元；

－对因假期或不可抗力导致的停运日给予补偿；

－实施为期18个月的车辆及零部件进口关税临时豁免政策；

－每月5日至10日间完成费用结算；

－建立政府与OBBS的常态化协商平台；

拒绝成为政治工具，优先保障学童利益

OBBS明确表示，不愿成为政治博弈的筹码。“和上届政府时期一样，罢工始终是我们的最后选择。我们始终优先选择协商对话，因为孩子的利益才是核心。”Telgt强调。

目前，协会管理层已启动地区巡回调研，以收集会员意见。在完成帕拉马里博、萨拉马卡、科摩维恩和瓦尼卡地区的调研后，未来几日还将走访日计里、Atjoni和马洛维恩地区。这些收集到的意见将被补充到已提交政府的改革提案中。

OBBS希望能与政府及时达成解决方案，确保10月1日新学年开学时，学童的运输服务不受影响。