库拉索空域再次发生一起民用公务机与军用加油机严重接近事件。空中交通管制录音显示，涉事飞机在爬升过程中意外径直飞向另一架航空器，且当时未能确认该航空器的具体高度。
这起事件发生于上周六，距离同一空域前一日发生的另一起险情仅隔一天，当时亦涉及一架军用加油机及一架捷蓝航空的空客A320飞机。
"我不明白为什么我们没收到碰撞警告，因为它们确实离得非常近，"一名飞行员在录音中震惊地表示。随后他补充道："我们当时正朝着那架飞机爬升。"
空中交通管制随即介入并下达紧急航向修正指令。涉事飞机受命转向，并直飞至一导航点以拉开距离。管制员同时警告，另一架飞机正位于其后方仅八英里处。
**大型军机现身**
当被问及所见航空器类型时，机组人员回应称："它体积很大，可能是777或767，总之是一架宽体飞机。"
美国空军并未装备波音777飞机，但拥有波音767-2的军用版本，即KC-46空中加油机。军事观察员认为，此次涉事飞机很可能为此机型。
KC-46主要用于为其他军机进行空中加油，这增加了此次事件涉及军用加油机的可能性。目前无法确认其是否与前一天事件中的飞机为同一架。
**短期内第二起事件**
两起事件均涉及未识别航空器，且间隔距离极短。两次险情中，机载防撞系统均未触发自动避让警告。
这些事件发生的背景，是美国针对委内瑞拉总统尼古拉斯·马杜罗展开的军事行动，导致委内瑞拉周边加勒比地区海空兵力部署增加。军事活动的加强带来了更多非常规空中交通，而民用空管系统未必总能识别此类飞行。
**事前警告**
库拉索民用航空管理局此前已就阿鲁巴、库拉索和博内尔附近空域出现未识别航空器的情况向航空公司发出警示。在多起关于主要雷达发现未知航空器的报告后，官方已呼吁飞行员保持额外警惕。
负责库拉索空域管制的DC-ANSP机构负责人已被要求就此事予以确认并作出说明，但目前尚未得到回应。
目前尚不清楚该事件是否已正式记录为航空事故，以及是否已向国际监管机构报告。但此前录音显示，飞行员和管制员均认为情况严重，并立即采取了避让措施。此次事件中亦然。