《星网》报道 - 对于部长们在任期结束时可以仅以评估价值的25%购买其公务用车的争议，应受指责的并非政府及其部长们，而是国民议会（DNA），特别是由进步改革党（VHP）领导的执政联盟。
进步改革党议员Asis Gajadien和Kishan Ramsukul如今认为政府应撤销这项已在公文中确认的决定，但国家民主党（NDP）议员Stephan Tsang曾锦荣称此乃“廉价的政治伎俩”。“他们很清楚这不会发生；正是他们自己促成了这种可能性。”Tsang指出，这涉及一项自前总统Ronald Venetiaan内阁时期就已生效的现行规定。自那时起，在每届政府任期结束时，所有部长——包括时任司法警察部长、现任总统Chan Santokhi——都使用了这项规定。Tsang提到，在相关审议中，执政联盟曾指责他也使用了该方案。“确实如此，但这是自前总统Venetiaan时期就存在的现行规定。”2020年，Santokhi政府上任不久后宣布，由于财政状况堪忧，必须实行紧缩政策。当时决定部长们需使用自己的车辆执行公务，作为交换，他们获得汽车津贴。该津贴在半年内即被上调。
“我当时在国会计算过，部长们凭借该津贴，在五年任期结束时将有能力购买一辆新车。不到四个月后，津贴再次上调，使得部长们甚至能购买两辆车，”Tsang回忆道。此规定的初衷是废除《部长财务待遇法》中现有的公务车赎买方案，汽车津贴也将被取消。然而，Santokhi总统表示该津贴将继续有效一年。其内阁的部长们还获得了津贴的追溯支付。随着逐步取消该福利的预期，2024年11月相关法律被修订：副局长至总统的薪资获得上调。在审议该法案期间，反对党国家民主党和兄弟团结政治党（BEP）同意逐步取消该方案。但执政联盟拒绝将取消方案同样适用于现任政府。最新泄露的公文明显示，执政联盟“显然”有意选择将现任部长排除在取消方案之外。
国家民主党党团领袖Rabin Parmessar表示，现在可以明确地说，特别是进步改革党党团拒绝将取消方案适用于现任政府的行为，可被视为恶意。他指出，这不仅涉及以折扣价购买一辆车，还使部长们能够以近乎象征性的价格购买政府的第二辆车。在审议该法律时，Parmessar也曾提议不允许购买公务车，这样新上任的政府就无需购置新车。