［标准时报讯］为全国20万名学生提供接送服务的校车如果不能够在2月10日实现加价，那么全国校车服务营运都会变得没有保障。自去年8月份开始，校车组织就已经要求教育部允许上调校车服务费用。
苏里南校车协会秘书Radjeshkoemar Ori表示：“由于政府并不希望本国教育界再次出现混乱，所以我们认为政府应该不会拒绝我们提出的要求。”对校车车主来讲，校车服务费至少应该上调超过130%，因为只有这样上调车费，校车车主们才能够在目前本国物价昂贵的环境中继续正常生活。现在校车维修零配件已经成为车主的巨大成本负担。
自2012年以来，校车服务费就没有出现过上调。Ori秘书指出：“随着国家陷入经济困境，一切都变得非常昂贵，但是政府都没有主动出来体谅校车车主的苦况。”
校车与专线公交车的经营方式完全不一样，相比于收入不受限制的专线公交车，校车服务更加依赖政府的资金提供，如果一旦出现资金缺乏，那么校车服务经营就会受到影响。