Key News－苏里南石油、天然气和环境部长Patrick Brunings于周三出席部长会议前表态，长期对燃油价格实施上限管控并非良性调控模式，苏里南计划近期推动燃油价格回归市场化定价机制。
据悉，受伊朗与美国冲突影响，苏里南政府此前专门成立特别工作组，持续监测国际油价波动走势。目前工作组正研究全新定价模式，为后续国际油价再度上行时，建立更合理的燃油价格调整机制。部长坦言，燃油定价涉及多重复杂因素，无法简单一刀切，亟需适配新形势的市场化调控方案。
为缓解民众生活压力，苏里南数月前出台燃油部分补贴政策，并设置价格上限，初衷仅作为短期应急举措。政府原本预判相关冲突不会持续过久，不料局势迁延拉长。限价补贴政策一方面为民众生活筑起保障缓冲，另一方面也让苏里南国家石油公司在国际油价上涨周期中营收有所增加。
Brunings部长明确强调，临时限价政策不可无限期延续。若未来国际油价继续攀升，现行补贴限价模式将难以为继，国家必须切换全新定价与应对方式。他警示，一旦冲突持续发酵，应对高油价不应只依靠政府兜底，全社会都需共同承担、协同应对，可推行居家办公、减少私家车出行等节能降耗举措，缓解燃油消耗压力。
在供应层面，目前燃油供应商已承诺货源充足，能够满足当下市场需求。但部长也理性提醒，全球能源供应链存在不确定性，若后续国际市场出现燃油短缺，苏里南也将不可避免受到波及。政府正密切跟踪局势变化，稳步推进燃油价格市场化改革，力求在民生负担、企业经营与国家能源长远发展之间寻求平衡。