“这是一种可以说公司正身处重症监护室、需要24小时监护的状态。” 董事会主席Marlon Telting在接受Starnieuws采访时如此描述苏里南航空公司（SLM）的现状。他主要想阐明，这家国有企业的财务状况远比迄今所呈现的更为严峻。据他表示，过去一段时间公开流传的所有金额和说法都完全不属实。
“我不知道‘某些人’那些数字从何而来，仿佛债务大约是8000万美元。实际的债务状况要高出数千万美元，” Telting表示。具体债务规模究竟多大，尚待最终确定。
自九月新监事会成立以及本周Johan Sandie被任命为新任总经理以来，管理层面临着一项几乎吃力不讨好的任务：首先厘清SLM的实际状况。“你必须从起点开始，而这个起点就是SLM最新的年度报告是2016年的，” Telting说。
新监事会已委托进行了一次快速评估，以确定公司当前的财务和运营状况。“我们收到了一份中期报告，希望与股东（即国家）进行讨论，尤其是关于财务状况的部分。我还不能透露太多，但紧急的整改是必需的。报告中指出了需要立即关注的事项，”他表示。
据这位董事会主席称，此前公布的金额与公司的账目不符。“我们正在调查为何会提出一个低得多且与会计记录不符的金额。”
Telting强调，虽然有一份被称为复苏计划的文件在流传，但目前看来这仅仅是一个框架。“该计划缺少一些启动实际复苏进程的必要组成部分。我们正试图先全面了解情况。只有在那之后，我们才能制定出切实可行的计划。”
**关于Sandie的任命**
Telting表示，新任总经理Sandie的到来并非政治任命，而是监事会依据章程向股东（即国家）提名的结果。“我强调，这是一个空缺职位的填补，”他说。
据Telting称，此前已离任的代理总经理Steven Gonesh早在去年十月就已书面表示对总经理职位不感兴趣。他当时要求该职位最迟在12月31日前得到填补。“现在一年过去了。我们希望避免有人过长时间担任代理职务。”
Sandie在SLM内部并非陌生人。他已在该公司工作多年，曾临时担任过董事职务，活跃于商业部门，并曾任运营经理。“你永远无法让所有人都满意一项选择，但当我们提出Sandie时，他受到了大部分员工的热烈掌声欢迎，” Telting说。
管理层内仍有多个职位空缺，将通过公开招聘填补。Gonesh将回归其原先的运营事务副总监及责任经理职位。