**标准时报讯** — 苏里南出租车协会（Vetahos）主席 Glenn Ramadhin 向《de Ware Tijd》透露，全国出租车价格将在近期上调。原因是汇率与汽油价格的持续上涨。目前，一升汽油的售价已接近48苏里南元。
Ramadhin 担忧地表示：“汽油价格在过去几周大幅上升，汇率和生活必需品价格也在上涨。那么出租车司机该怎么办呢？”Ramadhin 指出，目前出租车起步价 SRD 35 以及每公里 SRD 22,50 的收费已无法维持经营。他同时警告，除了国内汇率不稳定外，邻国委内瑞拉可能爆发的战争也构成潜在威胁。
“如果战争真的发生，作为石油生产大国的委内瑞拉势必影响油价，届时苏里南人将遭受双重冲击。”他对未来充满担忧：“生活成本不断上涨，而本国工资却没有同步提升。” 因此，Ramadhin 呼吁由总统 Jennifer Geerlings-Simons 领导的新政府采取一切措施稳定汇率。
**出租车行业萎缩，Tourtonne Taxi 扩张**
Ramadhin 指出，近年来尤其是在新冠疫情期间及其之后，出租车行业明显萎缩，许多公司因客源减少而被迫关闭。“越来越少的人选择打车，因为他们不得不权衡支出。”然而，他经营的 Tourtonne Taxi 却逆势扩张，凭借技术投资实现增长。该公司引入计价系统，降低乘客被多收费的风险，还开发了手机应用程序，方便客户叫车。随着规模扩大，Tourtonne Taxi 已不再局限于 Tourtonnelaan 的总站。“一些难以维持的小公司转为加盟 Tourtonne Taxi，使用我们的数字系统，这样我们在更多社区都能提供服务。”
**行业监管与公共交通问题**
Ramadhin 曾向前交通、通信与旅游部长 Albert Jubithana 提交一份出租车行业改革计划，但未获落实。该计划包括严格要求司机持证上岗、开展防御性驾驶培训以及客户服务培训。他同时严厉批评当前公共交通的运作，称其形同“清汤寡水”。
在他看来，出租车涨价将进一步加重公众负担，而不健全的公交系统更是雪上加霜。他建议调整公交路线，例如将 Latour 设为主要换乘点，所有往更远地区的巴士从那里发车，并增设市区往返的接驳车。“这样不仅能分散客流，还能缓解市区因公交车过多而造成的严重拥堵。”